Wanter Bagger Ënnerhalt Tipps!

Wanter Bagger Ënnerhalt Tipps!

1, Wielt de passenden Ueleg

Diesel Brennstoff erhéicht an Dicht, Viskositéit a Flëssegkeet a kale Ëmfeld. Diesel Brennstoff ass net liicht verdeelt, wat zu enger schlechter Atomiséierung an onvollstänneger Verbrennung resultéiert, wat zu engem verstäerkten Dreifstoffverbrauch a reduzéierter Effizienz féiert, wat d'Kraaft an d'Wirtschaft vun Dieselmotoren beaflosse kann.

Dofir, Bagger sollen liicht Diesel Ueleg am Wanter wielen, déi eng niddereg pour Punkt a gutt ignition Leeschtung huet. Allgemeng soll de Gefréierpunkt vum Diesel ongeféier 10 ℃ méi niddereg sinn wéi déi niddregst Temperatur vun der lokaler Saison. Benotzt 0-Grad Diesel oder souguer 30-Grad Diesel wéi néideg.

Wann d'Temperatur erofgeet, erhéicht d'Viskositéit vum Motoröl, d'Flëssegkeet verschlechtert, an d'Reibungskraaft erhéicht, wat zu enger verstäerkter Resistenz géint d'Rotatioun vun der Kurbelwelle resultéiert, erhéicht Verschleiung vu Kolben an Zylinderlinnen, a Schwieregkeeten beim Start vun Dieselmotoren.

Wann Dir Schmierfett auswielt, wann d'Temperatur héich ass, ass et recommandéiert en décke Fett mat nidderegen Verdampfungsverloscht ze wielen; Am Wanter, wann d'Temperatur niddereg ass, wielt Ueleger mat gerénger Viskositéit a méi dënnem Konsistenz.

2、 Vergiesst net Waasser beim Ënnerhalt z'erfëllen

Wann de Bagger an de Wanter erakënnt, ass et och wichteg d'Motorkühlwaasser mat Antifreeze mat engem nidderegen Gefréierpunkt ze ersetzen fir Schued un der Zylinderliner an dem Heizkierper ze vermeiden. Wann de Baggerausrüstung fir eng Zäit gestoppt ass, ass et néideg d'Kühlwaasser am Motor ze eidel. Beim Entlooss vu Waasser ass et wichteg oppassen, d'Kälwaasser net ze fréi ze entlaaschten. Wann de Kierper mat kaler Loft bei héijen Temperaturen ausgesat ass, kann et op eemol schrumpfen a liicht knacken.

Zousätzlech sollt dat verbleiwent Waasser am Kierper grëndlech drainéiert ginn wann se drainéiert ginn, fir d'Gefrierung an d'Expansioun ze verhënneren, wat de Kierper verursaache kann.

3、 Wanter Bagger mussen och "Virbereedungsaktivitéiten" maachen

Nodeems den Dieselmotor ufänkt a brennt, setzt de Bagger net direkt an d'Laaschtoperatioun. De Bagger muss Virheizungsvirbereedungsaktivitéite maachen.

En Dieselmotor, dee laang net entzündegt gouf, kann duerch seng niddreg Kierpertemperatur an héijer Uelegviskositéit e schwéiere Verschleiung erliewen, wat et schwéier mécht fir den Ueleg d'Reibungsfläche vun de bewegende Deeler vum Motor komplett ze schmieren. Nodeems Dir en Dieselmotor am Wanter gestart huet a Feier gefaangen ass, ass et recommandéiert fir 3-5 Minuten ze Idle, dann d'Motorgeschwindegkeet eropzesetzen, den Eemer ze bedreiwen, a léisst den Eemer an de Stick kontinuéierlech fir eng Zäit laang schaffen. Wann d'Kältewaassertemperatur 60 ℃ oder méi héich ass, setzt se an d'Laaschtoperatioun.

Opgepasst fir waarm ze halen wärend der Ausgruewung

Egal ob et Wanterkonstruktioun oder Ausschaltung fir Wanterreparatur ass, sollt d'Opmierksamkeet op d'Isolatioun vu Schlësselkomponenten vun der Ausrüstung bezuelt ginn.

Nodeems d'Wanterkonstruktioun ofgeschloss ass, sollten d'Isolatiounsgardinen an Ärmelen op de Motor ofgedeckt ginn, a wann néideg, Board Gardinen solle benotzt ginn fir de Wand virum Heizkierper ze blockéieren. Puer Motore si mat Ueleg Heizkierper equipéiert, an der Konversioun schalt soll op d'Wanter niddereg Temperatur Positioun gedréint ginn Ueleg aus Flux duerch d'Ueleg Heizkierper ze verhënneren. Wann de Bagger ophält ze schaffen, probéiert et an engem Indoor Beräich wéi eng Garage ze parken.