Pneu Ënnerhalt Fäegkeeten fir Baumaschinn an Ausrüstung
Pneuen hunn och e Liewenspan, also wéi behält se eppes ze ginn, wat mir brauchen ze ginn. Ënnerhaalpareife mian der Inlatioun, Rettungsmëttel, Rechnung, an d'Ëmwelt vun d'Pneuen.
Eent ass fir eng rechtzäiteg ze verursaachen no Reglementer. No der Inflatioun, kuckt no Loftlager an all Deeler a reegelméisseg en Drockgeriicht fir de Pneue Drock ze kontrolléieren. Sécherstellen datt d'Pneuen e gewësse Grad vun der Elastizitéit hunn, a wa se spezifizéiert Lasts ënnerleet, soll d'Deformatioun net méi wéi déi spezifizéiert Palette sinn. Si sollten gutt Stabilitéit a Komfort wärend der Fuert hunn. Iwwersegend lästeg ze retten, den Drock vum Ersatzprot soll relativ héich sinn.
Déi Zweet Zwecker ze gëllen an installéieren an installéieren an am Benotzt entspriechend Bubleit no Zënse fir Pëtps Déiselwecht Marsung an d'Firma ass op där selwechter Maschinn aktivéiert. Wann en neie Pneu ersetzt, gëtt d'ganz Maschinn oder d'Koaxial ersat ginn. Den neie Pneu soll op der viischter Rad installéiert ginn, an de feeler Pneu sollt op der hënneschter Rad installéiert ginn; Pneuen mat richtleche Mustere solle an der spezifizéierter Rolling Richtung installéiert ginn; REPURBIVED Pneuen sinn net erlaabt als viischt Rieder ze benotzen.
Dat drëtt ass regelméisseg d'Pneuen rotéieren. No der Maschinn gouf fir eng Zäitperriedunge gemaach, déi front an hënnescht Pneuen sollten op eng renzend Manéier ersat ginn. D'Crosspretrigatiounsmethuelungsmethod ass gëeegent fir Maschinnen, déi dacks op méi grousse arched Stroossen fuert, während déi zyklt Displikatiounsmethod passend fir Maschinnen déi dacks op flaache Stroossen falen.
De véierten ass d'Reizemperatur ze kontrolléieren. Pneu generéiert Hëtzt wéinst der Randatioun an Deformatioun, déi d'emperatur an d'Drock eropzepassen an d'Petritter befeet. Wann d'Reizemperatur ganz héich ass, ass d'Method fir ze defléieren an ze reduzéieren, soll net benotzt ginn, da léisst Waasser op de Pneu fir et of ze killen. Amplaz huet den Pneu sech ausgebaut an eng cool a valetéiert Plaz gedréit, a fuert weider nach nodeems d'Prime déi rutemen Ëmfeld ofgeleet ginn. Wann Dir optrischt ass, ass et wichteg eng Versécherung ze verhënneren, a plaschten Iech ze entwéckelen, an op zougeschësche vu Grond, sou datt all Prioritéit bis op de Park léiere kann. Wann d'Maschinn iwwer Nuecht gelueden ass, ass et wichteg eng gëeegent Parkplaz ze wielen an, wann néideg, ophëlt déi hënnescht Rieder. Wann Dir ëmmer laang Zäit ukleppt, braucht waarm Blockräifen den Partrium ze ënnerstëtzen der Frazungen op d'Laaschter ze reduzéieren; Wann de Pneu kann net um Site ouni Loftdrock geparkt ginn, sollt d'Rad hierkommen.
De fënneften ass Pneu Anti-Korrosioun. Verantwortung Vermeiden Pneuen am Sonneliicht, wéi och wann et a Gebidder verbrannt ginn, gimafen, geklammbar Stëftung, an Chasensstoktioun an chrséiert Wizseg-Stoffer. Pneue soll dobannen an Raumtemperatur gelagert ginn, dréchen, an am Däischteren. Pneuen soll oprecht gesat ginn a si streng verbueden flaach ze placéiert, gestapelt, oder suspendéiert an engem String. D'Späicherzäit soll net méi wéi 3 Joer sinn. Wann den banneschten Rube muss getrennt gelagert ginn, da sollt et passend opgeblosen ginn. Soss muss et an de baussenzegen Téierel gesat ginn an ausgebüften.
Sechst, oppassen op an niddregen Temperaturen unzefänken. Déi schwéier Keelt am Wanter erhéicht d'Grenz an Elastizitéit vun de Pneuen. Wann Dir fir eng laang Zäit stoppt oder erëm ze fuert nodeems d'Iwwernuechtung opgehuewe gëtt, soll d'Kuppelpedal opgehuewe ginn fir glat ze starten. Als éischt fuert op gerénger Geschwindegkeet a waart op d'Reizung fir ze klammen ier Dir normalerweis fuert. Nom Stopp op d'Äis fir eng Zäit fir eng Zäit, den Terrainberäich kann afréieren. Extra Vorsicht soll geholl ginn wann Dir ufänkt ze vermeiden datt de Trey ofgerappt gëtt. Wann Dir ënner Plastier fir eng laang Zäit am Wanter gëtt Holzladen oder Sandgeriicht ënner de Pneuen primär primen.
Postzäit: Jan-10-2024